Christijan Albers édesapja, André Albers ralikrossz versenyző volt, legjobb eredménye az 1979-es holland-nemzetközi bajnokság GT osztályában aratott győzelme volt. Christijan tehát korán megismerkedhetett a technikai sportokkal, s maga is elkezdett gokartozni gyermekként.

Első jegyzett eredménye az 1997-es holland gokartbajnokságon aratott győzelme volt, ugyanebben az évben pedig már az autósok között is sikereket ért el: megnyerte a holland és a belga Forma-Ford 1800-as bajnokságot.

1998-ban a német Forma-3-as bajnokságba került, amelyet egy évvel később, 1999-ben meg is nyert hat futamgyőzelemmel és tíz pole pozícióval.

2000-ben Albers a nemzetközi Forma-3000-ben versenyzett az European Formula Racing színeiben. Míg csapattársa, Mark Webber harmadik volt összetettben, addig ő pontot sem szerzett.

2001-ben Albers a Német Túraautó Bajnokságban, a DTM-ben folytatta pályafutását a privát Team Rosberg, majd a Persson Motorsport csapat színeiben. 2003-ban a gyári, AMG Mercedes-Benz csapathoz került és azonnal a bajokság második helyén végzett négy futamgyőzelemmel a veterán Bernd Schneider mögött. 2004-ben ismét harcban volt a bajnoki címért, végül azonban a harmadik helyen végzett.

Miközben a DTM-ben versenyeket futott, addig a Forma–1-es Minardi csapat hivatalos tartalék versenyzőjévé tette, valamint többször volt alkalma vezetni a csapat kétüléses bemutató autóját. 2004 novemberében egy misanói teszten Albers remekelt, így 2005-re versenyszerződést kötött vele a Minardi csapat.

Albers a 2005-ös Amerikai Nagydíjon szerezte meg első Forma–1-es pontjait – egy ötödik hellyel négyet. A futamon a Michelin-gumik alkalmatlansága miatt csak a Bridgestone csapatai indultak el: a két Ferrari, a két Jordan és a két Minardi. A Minardi ezek közül a leggyengébb volt, így Albersnek egy célja lehetett: hogy megverje csapattársát, az osztrák Patrick Friesachert, és ez sikerült is. Ezzel a négy ponttal a szezon végén Albers a világbajnokság 19. helyén végzett holtversenyben Pedro de la Rosával (McLaren-Mercedes), aki egy versenyen ugrott be a sérült Juan Pablo Montoya helyére.

A 2005-ös szezon végén bejelentették, hogy a Minardit felvásárolja a Red Bull és Scuderia Toro Rosso néven indítja 2006-ban. Albers új munkaadó után nézett és 2005. októberében sikerült is megállapodnia a Jordant kivásárló MidlandF1 csapattal. 2006-ban a Midland-ből Spykerré változó csapat nem erősödött, de Albers szerződését az év végén meghosszabbították, és egy jobb autó és jobb jövő reményében várhatja 2007-et. Albers jelenleg is ennél az istállónál versenyez, csapattársa a portugál Tiago Monteiro.